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導(dǎo)航

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  • « 如何看待高尖端領(lǐng)域的液位變送器基本都是進(jìn)口的現(xiàn)狀鼓舞發(fā)展支持變革 溫度變送器企業(yè)迎來春天 »

    新能源節(jié)能需求與壓力變送器產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)

      目前我國(guó)變送器市場(chǎng)仍然是以壓力變送器為主,根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),2012年整個(gè)變送器市場(chǎng)交易額有75%都是壓力變送器交易產(chǎn)生的,壓力變送器的產(chǎn)量占全國(guó)變送器的產(chǎn)量的80%以上,其中60%的產(chǎn)品都是依靠進(jìn)口傳感器。所以,壓力變送器企業(yè)在低碳時(shí)代的發(fā)展,也可能將面對(duì)被要求節(jié)能減排的處境,這個(gè)時(shí)候,很難避免地提高成本,所以低碳經(jīng)濟(jì)的概念也會(huì)對(duì)中小企業(yè)造成一定壓力。

      現(xiàn)在大家都認(rèn)為,發(fā)展低碳事業(yè)對(duì)于壓力變送器企業(yè)來說總得來說是有促進(jìn)作用的。比如國(guó)家正在開始推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,很多地方開始研究開發(fā)新能源,其中有很多系統(tǒng)都用到壓力變送器,但是當(dāng)運(yùn)用到風(fēng)能時(shí)就不能達(dá)到高效比了,據(jù)實(shí)驗(yàn)證明,那種情況下的低碳運(yùn)行幾乎不可能存在。近幾年,美國(guó)開始加大使用新能源的力度,同時(shí)加強(qiáng)了壓力變送器在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā),也出臺(tái)了一些關(guān)于新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃。當(dāng)然我國(guó)也不放慢腳步,加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,出臺(tái)了很多利于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,大力扶持新能源企業(yè),全面提高國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      雖然上面說的目標(biāo)規(guī)劃都很不錯(cuò),但是要實(shí)施起來,就必須要有足夠強(qiáng)大的技術(shù)做基礎(chǔ)。那么如果才能具備足夠強(qiáng)大的新能源技術(shù)呢,當(dāng)然首先要具備黑節(jié)能減排技術(shù),那么壓力變送器與節(jié)能減排技術(shù)有什么關(guān)系呢?當(dāng)前,我國(guó)自動(dòng)化儀表的節(jié)能減排要求還不是太高,但是未來隨著自動(dòng)化技術(shù)的推動(dòng),壓力變送器的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生變化,而節(jié)能減排也是跟能量和排放有關(guān)系看,即便智能壓力變送器跟節(jié)能減排沒關(guān)系,但是壓力變送器所在的系統(tǒng)可能跟節(jié)能減排有很大關(guān)系,而壓力變送器又是系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,所以,壓力變送器于節(jié)能減排技術(shù)也有一定的關(guān)聯(lián),至于具體什么關(guān)聯(lián),這個(gè)要看具體是什么樣的系統(tǒng),這個(gè)是受未來發(fā)展而定的。

    總之,低碳經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展是會(huì)給壓力變送器產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇的,是企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的一個(gè)方面

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